Vitória! Esta campanha foi encerrada há mais de 7 anos

3,50R$ uma passagem de metrô? Cariocas, como é que vocês suportam isso?

No ar há mais de 7 anos em Transportes e Trânsito
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Cozinheiro da mobilização
3,50R$ uma passagem de metrô? Cariocas, como é que vocês suportam isso?

Atualização: A mobilização nas ruas e na rede fez com que o governador revogasse o aumento da tarifa.


A equipe do Panela de Pressão Gostaria de informar que a autora da campanha é estrangeira. Ao dizer "vocês", ela está se referindo todas as pessoas do Rio que, como ela, estão indignados com os preços do Metrô.

O Metrô do Rio tem duas linhas, 46,2 quilômetros de via, 640 000 passageiros por dia (dados de 2011) e 3,50 R$ por passagem e não cumpre com a função básica de oferecer um serviço publico de qualidade aos usuários.

Vocês acham normal esperar entre até 10 minutos para o metrô chegar? Sendo que em São Paulo o metrô passa de 3 em 3 minutos, em Paris também, em Londres também... De fato, é o modo normal de funcionamento de um metro passar de 3 em 3 minutos.

Vocês acham normal, à espera do metrô, verem passar com alguns minutos de intervalo dois metrôs indo para Botafogo? Ué, cadê o metrô indo em direção da estação General Osório (Siqueira Campos)?

Acham normal um metrô parar o tempo todo no meio da via, com um tranco que derruba os passageiros sinalizando que está a espera da autorização da plataforma seguinte para avançar?

Vocês também acham normal ter uma a cada duas escadas rolantes em manutenção nas estações de metrô?

Um metrô Rio que não se preocupa em ensinar aos seus passageiros as regras basicas de comportamento no metrô (deixar as pessoas saírem antes e entrar depois, esperar para entrar nas laterais e deixar quem está no meio sair)?

E ainda por cima, vocês acham normal pagar 3,50 reais para ter esse serviço?

O metrô do Rio de Janeiro é caro demais para prestar um serviço tão ruim.

Olhem o metrô de Paris, um tema que conheço bem: 14 linhas, 213 km de via, 3,6 milhões de passageiros por dia, e isso com uma passagem de 1,70 Euros (4,40R$), sendo que quase ninguém compra bilhete unitário porque é mais vantajoso comprar por pacote de 10 bilhetes (carnê): 13,30 Euros/10= 1,30 o unitário, o que dá 3,45 R$, ou seja, que a tarifa de uma viagem de metrô em Paris é mais barata do que no Rio de Janeiro.

Olhem o metrô de São Paulo também, ele disponibiliza o acesso a 12 linhas, 75 quilômetros de vias, e é frequentado por 4,9 milhões de pessoas por dia, e tudo isso por um bilhete unitário de 3,00R$.

Até um metrô como o de Brasília, que, oferecendo um acesso a 3 linhas, 42,38 quilômetros de vias e visitado por 130 000 passageiros por dia, cobra também 3,00 R$ por passagem (2R$ no fim de semana e feriados).

Além de tudo, como figura claramente no site do Metrô Rio, “a empresa Metrô Rio assumiu a concessão do metrô carioca e esta sob seu controle a administração e a operação das linhas 1 e 2, ficando as expansões da rede metroviária e aquisição de novo trens a cargo da Rio Trilhos (Governo do Estado)”

Então? Se os únicos custos do Metrô Rio são: administração e operação das linhas 1 e 2, como podemos explicar que o preço seja tão caro?

Ao buscar no site da Secretaria de Transportes algum contrato de concessão que pudesse me ajudar a entender o preço do metrô, nada foi encontrado

Os cariocas pagam duplamente pelo Metrô: compra de trens, novas linhas, que são pagos com nossos impostos, além de pagarem uma passagem caríssima para utilizar o serviço.

Queremos imediatamente uma explicação para o aumento do preço do metrô ou a redução da tarifa para um preço compatível com a qualidade do serviço prestado.

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